一級方程式賽車傳奇人物麥可舒馬克（Michael Schumacher）的首勝賽車即將拍賣，預估成交價將達 850 萬美元的天價！這輛承載著賽車史經典時刻的貝納通 B192-05 賽車，見證了舒馬克在 1992 年賽季奪下生涯首座分站冠軍的輝煌時刻，與此同時，奧迪車隊正式宣布進軍 F1 賽事，前法拉利車隊總監馬蒂亞賓諾托（Mattia Binotto）更大膽喊話，要在 2030 年前重現當年舒馬克與法拉利聯手稱霸的黃金年代，這項雄心壯志立刻在賽車界掀起熱烈討論。
F1／舒馬克首勝賽車天價拍賣 850 萬美元！
這輛即將拍賣的貝納通 B192-05 賽車，車身塗裝採用標誌性的綠黃配色，正是舒馬克在 1992 年首個完整賽季駕駛的戰駒，當年年僅 23 歲的德國小將，駕駛這輛賽車在比利時斯帕賽道奪下生涯首勝，從此開啟了他稱霸 F1 賽壇的傳奇生涯，舒馬克最終在職業生涯中累積 91 場分站冠軍，成為史上首位七屆世界冠軍得主，這項紀錄直到近年才被路易斯漢米爾頓（Lewis Hamilton）超越，拍賣行專家表示，這輛賽車不僅具有歷史意義，更代表著一個時代的開端，預估將吸引全球收藏家激烈競標，另一方面，奧迪車隊正積極籌備 2026 年以奧迪革命 F1（Audi Revolut F1）之名正式參賽，這是德國車廠睽違 80 年後重返頂級單座賽車競技，奧迪將在德國紐堡研發自家動力單元，底盤與賽事營運則延續索伯車隊在瑞士欣維爾的基地，賓諾托在接受訪問時透露，車隊設定 2030 年為爭冠目標年，他強調這個時程看似漫長，但對於建立穩固基礎而言其實相當緊湊且充滿挑戰。
賓諾托的信心來自於他在法拉利車隊的親身經歷，他回憶道，法拉利在 1990 年代經歷漫長重建期，最終在 2000 年代初期與舒馬克攜手創造五連霸的輝煌成就，這段經驗讓他深信，只要有正確的策略與耐心，奧迪同樣能夠複製這段傳奇，賓諾托表示，奧迪的目標不只是參賽，而是要在 2030 年成為圍場內的標竿車隊，這需要在技術研發、人才培育和團隊文化等各方面全面提升，賽車迷對於奧迪的加入普遍抱持樂觀態度，認為德國車廠的工程實力與資源投入，有望為F1賽事注入新的競爭活力，社群媒體上也掀起熱烈討論，不少車迷期待見證另一個德國品牌在 F1 賽場上的崛起，舒馬克的首勝賽車拍賣與奧迪 F1 的雄心計畫，恰巧在同一時間成為賽車界焦點，彷彿象徵著傳奇的傳承與延續，這輛承載歷史的賽車即將易主，而奧迪則正在書寫屬於自己的新篇章，兩者都讓全球賽車迷引頸期盼接下來的發展。
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